发布网友 发布时间:2022-03-05 15:50
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懂视网 时间:2022-03-05 20:11
夸戳是英文quattro的音译,是大众公司旗下奥迪四驱技术的注册商标。quattro一直以来都是奥迪宣传的重点,拥有托森差速器的奥迪Quattro是一个既能兼顾公路性能又能兼顾通过性能的全时四驱,主要的优势莫过于其稳定的特性。
quattro通过机械式的工作方式,来调整变速箱给予四个轮子的动力,以此来进行适配,保证汽车在各种路况的行驶上保持稳定性。说通俗点就是起步不打滑,拐弯敢加油,雪天不溜车。
抖音上的“你只管踩油门,剩下的交给夸戳”,这句话是指在车辆受困时,奥迪quattro不需要切换不同的挡位,或者开关差速锁,只需要像正常路面一样踩油门即可脱困。奥迪quattro有着极高的响应速度主要得益于它不借助任何电子设备,同时通过精妙的纯机械设计来达到这些性能上的需求。
总结
夸戳是英文quattro的音译,是大众公司旗下奥迪四驱技术的注册商标。抖音上的“你只管踩油门,剩下的交给夸戳”,这句话是指在车辆受困时,奥迪quattro不需要切换不同的挡位,或者开关差速锁,只需要像正常路面一样踩油门即可脱困。
热心网友 时间:2022-03-05 17:19
奥迪夸戳是全时四轮驱动,是quattro的音译。
Quattrro是大众公司旗下奥迪四驱技术的注册商标。1980年奥迪在日内瓦车展上亮相了搭载Quattro全时四轮驱动技术的车型,标志着Quattro这个奥迪招牌技术的诞生。奥迪Quattro全时四驱系统经历了6次革新,成为反应迅速、稳定可靠的四轮驱动代表技术。奥迪Quattro的核心技术为纯机械结构的Torsen*差速器。
扩展资料
全时四轮驱动基本型
(1)带固定转矩分配的行星轮式轴间差速器和附加粘性离合器,在转速不同时自动锁定作用电磁离合器(为电控操作);
(2)电控多片离合器(Haldax离合器);
(3)传动轴动力传递线上的粘性离合器,根据轮胎打滑情况选择初始非驱动桥。
全时四轮驱动的基本型为标准设计乘用车。如果将标准设计乘用车的所有四个车轮都改为驱动轮的话,则需较大的改动量、更大的设计复杂性并使传动效率更低。需要分动器,并接有短传动轴将发动机的力矩传递给前差速器。侧面的偏置必须跨接,如用齿链。离地间隙不允许增大。因此为了能安置前桥差速器,就不可避免地要改变发动机的油底壳。
分动器包括行星轮式轴间差速器,利用它可获得可变的动力分配(基于内部传动比)。驱动转矩约36%分配给前桥,约%分配给后桥。还可以安装多片式离合器,根据转矩要求(前桥和后桥)可通过电磁方式100%地锁住差速器。此外,在后桥中还有电液控制的差速器锁。也可以达到100%的锁止效果。